Growell, County Down, Irlanda del Norte
Un Paisaje de Cuentos
El Condado de Down es uno de los seis condados de Irlanda del Norte, uno de los nueve condados del Ulster y uno de los treinta y dos condados tradicionales de Irlanda. El cual cubre un área de 961 millas cuadradas (2,490 km2) y tiene una población de 552,261 habitantes. Limita al norte con el condado de Antrim, al este con el mar de Irlanda, al oeste con el condado de Armagh y al suroeste con el condado de Louth a través de Carlingford Lough. En el este del condado se encuentra Strangford Lough y la península de Ards. El asentamiento más grande es Bangor, una ciudad en la costa noreste.
Otros tres grandes pueblos y ciudades están en su frontera: Newry se encuentra en la frontera occidental con el condado de Armagh, mientras que Lisburn y Belfast se encuentran en la frontera norte con el condado de Antrim. Down contiene tanto el punto más meridional de Irlanda del Norte (Cranfield Point) como el punto más oriental de Irlanda (Burr Point). El condado de Down toma su nombre de dún, la palabra irlandesa para fuerte, que es una raíz común en los topónimos gaélicos (como Dundee, Dunfermline y Dumbarton en Escocia, Donegal y Dundalk en la República de Irlanda). El fuerte en cuestión se encontraba en la histórica ciudad de Downpatrick, originalmente conocida como Dún Lethglaise ("fuerte del lado verde" o "fuerte de los dos grilletes rotos").
Durante la Guerra Guillermita en Irlanda (1689-1691), el condado fue un centro de rebelión protestante contra el gobierno del católico Jacobo II. Después de formar una fuerza de rasguño, los protestantes fueron derrotados por el ejército irlandés en el Break of Dromore y se vieron obligados a retirarse, lo que llevó a que todo Down cayera bajo el control jacobita. Más tarde ese mismo año, la gran expedición guillermita del mariscal Schomberg llegó a Belfast Lough y capturó Bangor. Después de asediar Carrickfergus, Schomberg marchó hacia el sur hasta el campamento de Dundalk, limpiando el condado de Down y gran parte del resto del Ulster Oriental de tropas jacobitas.
El Origen del Movimiento de los Hermanos
El Condado de Down era uno de los dos condados de Irlanda del Norte que tenía una mayoría protestante. El otro condado de mayoría protestante era el condado de Antrim, al norte, por lo que en ese mismo siglo nacería una pequeña congregación del movimiento de los Hermanos en Growell, Irlanda del Norte, quienes al igual que muchas otras congregaciones a lo largo y ancho de Irlanda, decidieron recuperar la sencilles de la Iglesia Primitiva sin estar sometido a ninguna denominación en particular, reconociéndose entre ellos simplemente como Hermanos, sin importar su credo o procedencia. Y con el único propósito de estudiar las Escrituras y reivindicar el culto a Dios como él mismo lo demandaba en su Palabra. El nacimiento de esa pequeña iglesia local se describió por uno de sus antiguos miembros de la siguiente manera:
‘‘Hace unos 200 años, John Wesley visitó Irlanda y predicó el Evangelio en el distrito entre Lisburn y Hillsborough. Su púlpito era un carro “rígido” y su tema era la santidad de Dios y la pecaminosidad del hombre.
Como resultado de estas reuniones, un hombre católico romano llamado Peter Cunningham puso su confianza en el Señor Jesucristo para la salvación y, debido a su testimonio cristiano, su presencia ya no era apreciada en la capilla católica romana local en Lisburn. Esto recuerda el incidente del hombre ciego en el capítulo 9 de Juan. Después de crecer en la gracia y en el conocimiento del Señor Jesucristo, el Sr. Cunningham se dedicó a sus compatriotas y, a su vez, comenzó a predicar el Evangelio en el pueblo de Blaris, cerca de Lisburn. Estaba tan dispuesto a que otros escucharan el Evangelio que construyó un lugar de reunión, cuyos materiales consistían principalmente en piedras y terrones de hierba. Esta obra prosperó y, a lo largo de varios años, el Evangelio se difundió por Hillsborough, Magheraconluce y Growell, y como resultado, muchos se convirtieron. Estos conversos eran conocidos como “evangélicos metodistas”. Fue a esta parte del país a donde los evangelistas, el Sr. James Campbell y el Sr. John Smyth, llegaron a predicar el Evangelio hace unos 90 años.
Comenzaron a reunirse en un granero que les prestó un Sr. Smyth de ese distrito. Entre los que se salvaron en ese momento se encontraban el dueño del granero y su esposa. El actual Sr. Samuel Smyth, mejor conocido como “el sastre” Smyth (porque ese era su oficio) 15 es el hijo de este Sr. Smyth. La conversación de la Sra. Smyth es digna de ser incluida. El suministro de agua para la casa se obtenía de un pozo, que estaba situado cerca del granero. Cada noche, cuando la Sra. Smyth iba a buscar agua del pozo, se detenía y escuchaba a los hermanos predicar el camino de la salvación. Dios la despertó a la necesidad de la salvación y la salvó, aunque hasta ese momento no había asistido a ninguna de las reuniones. También es interesante notar que, después de que nació su primer bebé, no lo hizo bautizar, por lo que la gente de la parroquia lo consideraba como el “pequeño pagano”.
Durante esas reuniones, la persecución por causa del Evangelio era muy evidente. Los señores Campbell y Smyth eran considerados como “predicadores vagabundos” y, como era costumbre no levantar colectas en las reuniones, la gente los comparaba con el profeta Elías, que era alimentado por cuervos. Fue la influencia de los cristianos metodistas lo que les permitió continuar con las reuniones en medio de tanta oposición. Como ejemplo de la oposición, el siguiente es solo uno de los muchos incidentes de ese tipo. Una noche, un hombre entró en la reunión con dos herraduras y dijo: “Si Campbell dice las mismas cosas esta noche que anoche, entonces ‘sentirá’ el peso de estos zapatos”. Pero la presencia de Dios era tan real en la reunión que el posible ofensor no pudo mover su dedo meñique para dañar al siervo del Señor. El escritor tuvo el privilegio, el 3 de octubre de 1965, de ver el granero todavía en pie y en uso en la granja donde Dios había obrado en la salvación de muchas almas por medio de las labores de estos dos evangelistas. Después de que terminaron las reuniones, los jóvenes cristianos pensaron que les gustaría reunirse de acuerdo con la enseñanza sencilla que se muestra en el Nuevo Testamento. Llegaron al punto de presentar planes al Consejo del Distrito Rural de Hillsborough para obtener permiso para construir un salón de reuniones, pero, lamentablemente, no se les concedió el permiso. Entonces buscaron un lugar tranquilo para estudiar las Escrituras. Hablaron de esto con los dos evangelistas y un hombre llamado George Fryer les dio el uso de su sala de estar para reunirse y estudiar las Escrituras juntos.
Con la ayuda y la guía de los amados hermanos Campbell y Smyth, no pasó mucho tiempo hasta que aprendieron que, como creyentes, debían bautizarse y reunirse en el Nombre del Señor para recordarlo en la fracción del pan el primer día de cada semana. El Sr. Fryer prestó nuevamente su sala de estar para la primera reunión del partimiento del pan y este testimonio ha continuado durante casi 90 años. Los creyentes que fueron bautizados fueron unos veinte y los bautismos se llevaron a cabo en la represa de lino 16 propiedad del Sr. Fryer. (Como dato interesante, el difunto Sr. Fryer era el abuelo del escritor). En ese momento, el difunto James Ferguson tenía una cabaña vacía, que ofreció a los creyentes para convertirla en un lugar de reunión. Esto lo hicieron quitando la pared del medio y colocando un piso y un techo nuevos. Al final del edificio había una parte conocida como la Casa de Césped. Fue en esta casa donde se inició la primera Escuela Dominical hace más de 80 años.
Uno de los primeros maestros de la escuela fue el Sr. John Ruddock… El actual "sastre" Smyth, al que ya se hizo referencia, fue a la Escuela Dominical en este mismo edificio. El Sr. Smyth tiene ahora noventa años. Alabado sea Dios porque la obra entre los jóvenes, iniciada hace más de 80 años, continúa hasta el presente. En la reunión anual de creyentes, que también comenzó hace unos 80 años, el difunto James Stewart de Mill, Lisburn, fue uno de los primeros oradores. Otros hermanos que ayudaron en la predicación del Evangelio y la edificación de los santos en aquellos primeros días fueron el Dr. Matthews, Tom Lough, James Meharg, Jeremiah Meneely, Tom McKelvey (el abuelo del actual T. McKelvey), David Rea y Andrew Frazer. Alrededor del año 1897, el difunto Sr. Alexander Jardine (un pastor destacado entre los círculos bautistas y el padre de Samuel Jardine, el evangelista) llegó a la iglesia bautista de Ballykeel para las reuniones del Evangelio. Varios jóvenes asistieron a esas reuniones y Dios los alcanzó y salvó gloriosamente. Entre ellos estaban Thomas Graham, el "sastre" Smyth, James Spence, Robert Morrison y otros. Estos jóvenes fueron bautizados y luego recibidos en la comunión en Growell. A partir de estos y otros, Dios comenzó a establecer y desarrollar el Testimonio de la Asamblea de Growell, que ha continuado hasta el día de hoy. ’’ (Buchanan, 2013)
Mapa Antiguo del Condado de Down
Un Amigo Inventor
El 4 de noviembre de 1884 Mary Ferguson la entregó su esposo James con un hijo, Henry George. La casa familiar, Lake House en Growell, cerca de Dromore, es donde el joven Creció con sus 3 hermanas y 7 hermanos. Su padre era un agricultor y, a diferencia de muchos agricultores de su época, poseía el 100 acres de los que se ganaba la vida y le proporcionaba trabajo y comida para la familia.
James y Mary Ferguson eran personas religiosas devotas siendo miembros del Growell Gospel Hall. La vida familiar fue caracterizado por la lealtad hasta la Biblia y así el joven Harry (como se le llamaba) creció bajo esta influencia. Fue una influencia que iba a tener el efecto contrario al que tendrían sus padres deseado. Harry dejó la escuela a los 14 años y empezó a trabajar En la granja. El duro trabajo de la agricultura y la estatura ligera de Harry junto con las presiones que se ejercían Sus padres le hicieron pensar en irse de casa. Él Consideró seriamente emigrar a Canadá y tuvo el papeles necesarios en su posesión, listo para partir al extranjero cuando su hermano mayor Joe le ofreció un trabajo en Belfast.
Joe había conseguido un aprendizaje como mecánico de mantenimiento con la empresa Combe Barbour, Linen Spinners, en 1895. Él y luego montó su propio negocio en otoño de 1901 la Shankill Road como taller de reparación de coches y bicicletas. Harry se unió a su hermano como aprendiz y junto con su amor por las cosas mecánicas, establecieron qué era Descrito por muchos como el mejor negocio de su tipo en Belfast y se desarrollaron hasta convertirse en una empresa financieramente sólida Negocios. Solo unos años antes, el banco se había negado a hacerlo ¿les prestas cualquier dinero? Porque "la industria automovilística no tenía ¡futuro"!
Muchos la gente venía al garaje de Joe para que les tunearan los coches y y fue allí donde Harry conoció a algunas personas que tendría una influencia en su vida más adelante. Uno de esos la persona fue T. McGregor Greer, un terrateniente adinerado de Tullylagen, condado de Tyrone. Greer tenía pasión por los coches y Harry se convirtió en un visitante frecuente de la finca para reparar sus varios coches.
Harry sentía pasión por las carreras y se le conoció como el "Mecánico loco" por las muchas acrobacias que intentaba. Correr no era suficiente para mantenerlo en tierra y él se interesó por la aviación. Lo intentó muchas veces despegar y pasar un tiempo en Newcastle intentando conseguir en el aire con la esperanza de aterrizar en la playa. Enorme Las multitudes se congregaron en muchas ocasiones, pero todas terminaron en fracaso y para mucha gente se convirtió en algo así como un Maverick. Placa en la plaza de abedul de Harry Ferguson (G.M.) Sin embargo, Harry no se rindió y lo logró Harry Ferguson con Henry Ford y el tractor en América en 1939. (cortesía del Museo de Folclore y Transporte de Ulster). Tengo en vuelo desde la bahía de Dundrum. Esto fue en 1909 y el primero vuelo sobre Irlanda a registrar.
Sin embargo, de vuelta en el negocio, hay señales de tensión entre los Empezaban a salir hermanos. No había terminado Pieza particular de ingeniería mecánica, pero más bien sobre una joven especial con quien Harry había empezado a juntarse y que era la la misma dama sobre la que Joe también tenía planes que causaron el fricción. Ella era Maureen Watson, hija de un Dromore y fue Harry quien ganó el día. A pesar de ser fuerte objeciones de los padres de Maureen, que eran miembros de la Hermanos también y conocían a la familia Ferguson, sentían que El "mecánico loco" no era el hombre adecuado para su hija. Harry para entonces se había declarado agnóstico y esto era una razón más por la que Harry no debería casarse Maureen. Sin embargo, la boda tuvo lugar en Newry Registro civil.
Harry entonces montó un negocio respaldado por su buen amigo McGregor Greer y él abrieron la May Street Motor Co en Belfast.
Joe no le permitiría abrirse bajo el nombre de Ferguson. En menos de un año, el nombre de la empresa pasó a ser conocido como Harry Ferguson Motors. Se convirtió en el distribuidor de Austin Coches en Irlanda del Norte y el negocio se trasladó posteriormente a Donegall Square East en Belfast, al lado de la ciudad Hall.
Procedente de un entorno agrícola y con su habilidad mecánica Harry se interesó por los muchos intenta llevar la mecanización a la agricultura. Estudió el muchas piezas de maquinaria que estaban surgiendo de varios y aunque los consideraba innovadores, él Consideraban que les faltaba un sistema que fabricara el tractor más efectivo y ahorrador de mano de obra para la comunidad agrícola. Tuvo la idea de introducir un sistema hidráulico que permiten acoplar implementos al tractor desde un Un único punto de contratiempo. Harry reunió a un equipo de diseño para poner sus ideas en papel y finalmente en producción. En al mismo tiempo que Henry Ford fabricaba tractores en Estados Unidos. Harry sentía que podían conquistar la industria juntos y tras contactar con Ford, finalmente visitó América para mostrar Ford sus ideas y planes. Ford y Ferguson entraron en sociedad en 1938 mediante un "ajuste de caballeros y pronto la producción del tractor Fordson con el sistema hidráulico de Ferguson se estaba saliendo de la línea y se vendían a ambos lados del Atlántico. Ferguson se dio cuenta que si el tractor tenía éxito, entonces sus virtudes tenía que ser mostrado a la comunidad agrícola en general. Tenía un Talento para el marketing, así que organizó varias manifestaciones por el campo de Ulster para que los agricultores podrían venir y ver por sí mismos las maravillas de esto ¡Caballo mecanizado! Muchas carne para reír y despreciar Harry, pero no se desanimó y siguió dando espectáculos En todo el país, Harry Ferguson sabía lo que tenía desarrollado resultaría ser un éxito en todas partes Mundo agrícola.
Se avecinaban problemas para Ferguson y Ford y pronto su La asociación iba a llegar a su fin, no de forma agradable pero por medio de los tribunales. Surgió una disputa entre Los dos hombres que dieron lugar a la demanda más larga de la historia para tener lugar. La audiencia duró desde 1948 hasta 1956 y Harry Ferguson ganó el caso y recibió varios millones libras en daños.
Ferguson, por supuesto, era un hombre rico antes de este caso, pero ahora era considerablemente más rico gracias a su salida para el tractor se había ido. Tras un tiempo, se involucró con la Massey Engineering Company, lo que finalmente llevó a la formación de la Massey Ferguson Company, un nombre que es Recordado hasta hoy por su producción de Red tractores.
El tiempo para Harry Ferguson estaba pasando y él y su esposa compraron una gran finca cerca de Coventry llamada Abbotswood. Estaba cerca de su centro de diseño, aunque la casa tenía un gran estudio que Ferguson utilizó como base para trabajar. A menudo, cuando lo llevaban por el campo, lo hacía Cuidado con uno de sus tractores trabajando en los campos. Él le pedía a su chófer que se detuviera y a menudo se ponía Salir y hablar con el granjero o ayudarle si estaba Experimentando cualquier problema mecánico con la máquina. En la mayoría de los casos, el granjero no habría tenido ni idea de quién era ese hombre fue que le había ayudado.
Cuando volvía a Ulster, solía llamar con el difunto Joe Martin, que vivió en Mount Street, Dromore y quien había sido uno de sus cercanos compañeros mecánicos durante esos momentos los primeros días de la aviación y en el garaje de Belfast. La influencia de Ferguson fue amplia y aunque él lo había hecho amigos de lugares humildes tenía amigos en altos cargos. A un visitante frecuente de Abbotswood era Christopher Soames, hijo en la ley de Winston Churchill. Ferguson tuvo el privilegio de demostrando el tractor a Winston y él intentó conseguir Churchill adoptará una política de reducción de precios tras la guerra para Haz que el país vuelva a funcionar. Churchill no se creyó la idea y, por supuesto, perdió las siguientes elecciones. ¿Había tomado La idea de Ferguson a bordo podría haber resultado diferente y a un hombre de Dromore se le pudo atribuir el mantenimiento Churchill en el poder.
No era un hombre fácil de trabajar ni de tratar con él. Algunos del personal de Abbottswood recordará cómo gestionaba el lugar con precisión militar. Las comidas siempre llegaban puntuales y Se prestaría mucha atención al detalle. Le gustaba ver un incluso sobresaliendo de las sábanas de la cama y los cordones de sus zapatos ¡Siempre debe tener un tallo de encaje igual para atarlo! Esto era simplemente un desarrollo de la atención que prestaba a todos áreas de su vida. Le encantaba ver todo ordenado y ordenado. On en una ocasión tuvo una reunión con sus traficantes y Ferguson apareció en el estrado con un aspecto algo desaliñado y con Marcas aceitosas en su cara. El público empezó a hablar entre ellos cuando Ferguson habló en voz alta y dijo que si su El local comercial parecía descuidado y la gente sucia no Presta atención a ellos. Había demostrado su punto y después Recogiendo la casa, volvió y dio a sus traficantes una dirección en Vender.
Siempre le agradaba oír de los nuevos avances que su Tractor fabricaba en diferentes partes del mundo y él recibió muchas cartas, incluidas algunas procedentes de África. En partes del mundo actual el tractor se llama Fergie más a menudo se le llama tractor.
Harry Ferguson y su esposa continuaron viviendo en su Casa de campo. Era la primera vez que podían llamar este lugar es su hogar. Había pasado tanto tiempo viviendo en América y en otros lugares de Inglaterra. A menudo lo era Se ve en los campos trabajando con el tractor. Pasó un mucho de su tiempo en correspondencia con el Gobierno, con la prensa y a muchos otros.
Cada mañana en punto a las 8:30 bajaba y se unía Su esposa en el desayuno. Una mañana de octubre de 1960, el 25, no apareció a la hora habitual y después de la Se dio la alarma, un miembro del personal encontró su cuerpo en el baño. Harry Ferguson estaba muerto. Sin embargo, el recuerdo de este gran El hombre sigue vivo. Muchos años antes sabía que si el hombre era Para sobrevivir necesitaba alimento y eso significaba cultivar el tierra. Su vida estuvo dedicada a ser pionera en un sistema que facilitaría esto para el agricultor y lo daría al mundo un instrumento que ayudaría a las naciones a cultivar su tierra y alimentar a su gente.
Harry Ferguson es un hombre por el que debería recordarse Tiempos inmemoriales debido a sus inventos y espíritu pionero Aporta tanto a la vida actual. El tractor, la aeronave y el sistema de tracción a las cuatro ruedas que desarrolló son todos Modos de transporte que se dan por sentados en esta modernidad Edad mecanizada. Placas en el edificio de Donegall Square Este, el Paseo Marítimo en Newcastle y la casa de Growell todos rinden homenaje a Harry Ferguson, inventor y pionero.'' (GIBSON)
Sobre eso Juan Ruddock relato lo siguiente:
‘‘Growell, Dromore, County Down en Irlanda, donde nací, es una parte muy famosa del país. Fui a una pequeña escuela allí junto con los niños vecinos. Uno de ellos resultó ser el famoso Harry Ferguson, famoso por su tractor. Era un poco mayor que yo. Conocía muy bien a sus hermanos. Había bastantes. Eran nuestros compañeros de juegos; también íbamos juntos a la escuela dominical en el salón del evangelio que estaba cerca. Harry iba a la escuela dominical. Su padre era cristiano. De hecho, él fue el primero que cedió el terreno para que se construyera el salón del evangelio. Era un viejo establo en el que habían guardado caballos, pero estaba fuera de uso todo el tiempo. Lo entregó como salón de evangelio. Mi abuelo fue el primero en formar una escuela dominical allí. Continuó con esa escuela dominical durante muchos años. Mi padre era un predicador del evangelio; viajaba a los lugares del campo y celebraba reuniones evangélicas en tiendas de campaña, graneros, cocinas, cualquier lugar que pudiera encontrar abierto para proclamar el evangelio. Yo me crie en un hogar cristiano bajo la influencia de una madre cristiana, por lo que estoy muy agradecido. Por supuesto, hubo malas influencias que podrían haberme llevado por otros caminos si no hubiera tenido esa base. Ese fue el entorno en el que crecí. Yo también debo haber nacido ingeniero, recuerdo el primer reloj que reparé. Tuve mucho éxito en hacer que ese reloj volviera a funcionar. Después, me dijeron que tenía tres años de edad cuando mostré interés en ese tipo de cosas. Me divertí mucho con los relojes. Reparaba todos los que caían en mis manos. Algunos de ellos requerían mucho tiempo y paciencia, y mucha reflexión. Ponía en marcha uno y me iba a la cama, pero no dormía. Bajaba en la oscuridad y escuchaba para saber si el reloj hacía tictac. Si no hacía tictac, no podía esperar hasta la mañana; quería saber a qué hora se había parado el reloj. No había luz eléctrica en ese momento, solo velas; sin embargo, no quería despertar a la familia. Me levantaba en una silla y trataba de sentir dónde estaban las manecillas del reloj. Entonces sabía a qué hora se había parado. Intentaba ponerlo en marcha de nuevo en la oscuridad. A veces lo conseguí, a veces no. Una noche, me levanté de la silla y con una mano agarré un cubo de carbón que se usa para encender fuego. Me resbalé y el cubo de carbón se cayó y la silla se cayó. ¡Qué estruendo! Me la llevé a la cama lo más rápido que pude. Al poco rato oí a mi padre salir y mirar a su alrededor con una vela. Volvió a la cama y lo oí decirle a mi madre: “Oh, era sólo John, en su trabajo como siempre”. Sin embargo, logré reparar muchos otros relojes viejos.
Recuerdo haber trabajado en ese primer reloj a los tres años. El último reloj en el que trabajé a mi edad tenía 89 años. Este era un reloj eléctrico, que funcionaba con una pequeña batería. Sin embargo, después de mucho pensar y trabajar, logré que funcionara con electricidad hecha de agua de mar. Mantuvo la hora correcta durante meses. Puede que haya sido el primer y único reloj que funcionó con agua de mar. Con el tiempo, fui a la escuela como todos los demás, me divertí mucho esos años.’’
Don Juan Ruddock con algunos niños mexicanos
Don Juan Ruddock en su infancia
